亞馬遜FBA是什么?FBA是FulfillmentbyAmazon的簡(jiǎn)稱(chēng)。意思是由亞馬遜完成的客服和代發(fā)貨服務(wù)。服務(wù)包括售前、發(fā)貨、售后、退換貨等。亞馬遜FBA是指賣(mài)家要提前將貨物先運(yùn)送至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，一旦有買(mǎi)家下訂單后，亞馬遜自動(dòng)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接發(fā)給客戶，從而達(dá)到快速送到客戶手里的目的。因此很多跨境賣(mài)家往往會(huì)選擇亞馬遜FBA!相對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，亞馬遜FBA發(fā)貨可以說(shuō)是方便快捷，成為越來(lái)越多的跨境賣(mài)家首選。

　　一、亞馬遜FBA發(fā)貨操作流程是什么？

　　1.將貨物發(fā)送到亞馬遜，即FBA的第一程：賣(mài)家在進(jìn)行FBA時(shí)需要做的唯一一步是使用海運(yùn)、空運(yùn)、卡車(chē)或火車(chē)的國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)牡谝怀虒⒇浳飶闹袊?guó)發(fā)送到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)，這需要貼標(biāo)簽和其他操作。

　　2.亞馬遜倉(cāng)庫(kù)商品：商品到達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)目的地后，賣(mài)家需要在亞馬遜注冊(cè)商品，并在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行短期存儲(chǔ)。

　　3.亞馬遜分揀和包裝：當(dāng)賣(mài)家收到客戶訂單時(shí)，亞馬遜會(huì)根據(jù)訂單從庫(kù)存中分揀和包裝賣(mài)家的貨物，等待發(fā)貨。

　　4.亞馬遜配送：亞馬遜負(fù)責(zé)FBA倉(cāng)庫(kù)的商品配送，同時(shí)也負(fù)責(zé)消費(fèi)者退貨/交換活動(dòng)的要求。

　　二、開(kāi)亞馬遜店鋪啟動(dòng)費(fèi)用有哪些？

　　1、產(chǎn)品成本的費(fèi)用：工廠在產(chǎn)品成本這塊，對(duì)比那些小白賣(mài)家而言，不是在1688上到處找樣品了，而是針對(duì)自己工廠的產(chǎn)品類(lèi)別開(kāi)展的選品工作。其中包括樣品準(zhǔn)備費(fèi)用、測(cè)評(píng)費(fèi)用、產(chǎn)品拍攝費(fèi)用，如果是做FBA，還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)備貨費(fèi)用。

　　2、亞馬遜店鋪啟動(dòng)費(fèi)用：想要在亞馬遜開(kāi)店，首先要個(gè)公司性質(zhì)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，在國(guó)內(nèi)自己去辦理，是不需要費(fèi)用的，可能就要個(gè)公章費(fèi)，但是代注冊(cè)可能就需要上千元，另外工廠想注冊(cè)品牌的話，還需要三千左右的成本，此外就包括手機(jī)月租費(fèi)用、VPS費(fèi)用以及店鋪?zhàn)饨鹳M(fèi)用，還包括銷(xiāo)售達(dá)到1W美金后的銷(xiāo)售保證費(fèi)用，另外還有個(gè)UPC/EAN碼，此外還有平臺(tái)扣取的傭金和收款的手續(xù)費(fèi)。

　　3、物流成本：目前，對(duì)于想要入駐亞馬遜的工廠來(lái)說(shuō)，一般有兩種發(fā)貨模式可以選，F(xiàn)BA(亞馬遜自有物流模式)和FBM(自發(fā)貨模式)，對(duì)于大部分工廠來(lái)說(shuō)，F(xiàn)BA是比較合適的選擇;除了FBA的備貨費(fèi)用外，還包括FBA的頭程費(fèi)用以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和配送費(fèi)，F(xiàn)BA頭程費(fèi)用，也就是從國(guó)內(nèi)發(fā)到國(guó)外亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)費(fèi)用，前期測(cè)評(píng)需要的時(shí)間比較急促的，選擇空運(yùn)的會(huì)比較多一點(diǎn);倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，也就是根據(jù)你產(chǎn)品的尺寸和重量有關(guān)，配送費(fèi)一般是一單五美金左右，大件的配送費(fèi)肯定會(huì)更貴。

　　4、廣告和推廣引流的費(fèi)用：對(duì)于剛?cè)刖值馁u(mài)家，一般都會(huì)考慮亞馬遜站內(nèi)推廣，目前站內(nèi)獲客的成本，已經(jīng)達(dá)到了2美金一位;站外推廣對(duì)于新手賣(mài)家不太合適，店鋪規(guī)模稍微起來(lái)后，有了更穩(wěn)定利潤(rùn)，就可以通過(guò)社媒和紅人推廣測(cè)評(píng)的方式，進(jìn)行更大規(guī)模的推廣引流了。

　　5、運(yùn)營(yíng)人力：也是比較重要的版塊，店鋪要想正常運(yùn)作就要有人運(yùn)營(yíng)，就得在人力成本上下功夫，如果是自建團(tuán)隊(duì)的話，前期二到三人的規(guī)模是必須要的，一年的人力費(fèi)用大概在20萬(wàn)—30萬(wàn)，加上一些培養(yǎng)和試錯(cuò)成本，可能費(fèi)用還會(huì)超一些;如果是找代運(yùn)營(yíng)，開(kāi)始是8—10萬(wàn)左右，有些代運(yùn)營(yíng)會(huì)有三個(gè)月的磨合期，可以多找?guī)讉€(gè)對(duì)比下。

　　三、亞馬遜FBA的運(yùn)輸方式

　　1.國(guó)際快遞

　　主要指目前國(guó)際上的四大主流快遞，即DHL、UPS、Fedex和TNT這4家快遞公司，它們4家加起來(lái)的市場(chǎng)份額幾乎占到90%。商業(yè)快遞具有快速的時(shí)間效應(yīng)，但運(yùn)費(fèi)單價(jià)也因疫情上漲了數(shù)倍，這使得大多數(shù)亞馬遜賣(mài)家無(wú)法承擔(dān)。

　　2.空運(yùn)

　　它是指一些物流公司和航空公司以租賃的形式將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡貦C(jī)場(chǎng)，然后通過(guò)物流供應(yīng)商的當(dāng)?shù)睾献骰锇閷⒇浳锝桓兜紽BA倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)。與商業(yè)快遞相比，空運(yùn)的配送方式有點(diǎn)慢，但價(jià)格幾乎相同，尤其是在疫情期間，一些航班的熔斷大大影響了配送時(shí)效。

　　3.海運(yùn)

　　這是目前占全球外貿(mào)90%以上的物流模式，也是亞馬遜賣(mài)家最常用的物流模式。海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于成本低，運(yùn)輸能力穩(wěn)定。海運(yùn)成本僅為空運(yùn)成本的五分之一甚至十分之一。海運(yùn)的缺點(diǎn)是交貨周期相對(duì)較長(zhǎng)，因此許多賣(mài)家需要在準(zhǔn)備階段考慮。